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国能珠海港务有限公司,2011年4月26日正式注册成立,2013年重载调试,2014年投产试运营,2018设计达产。珠海港务是由中国神华能源股份有限公司、广东粤电发能投资有限公司和珠海港股份有限公司共同出资设立的专业化煤炭码头企业,主要负责珠海港煤炭储运中心项目的投资、建设及运营管理。2020年11月18日,珠海港务完成增资及股权调整,注册资本19.5亿元,股份比例分别为55%、25%、20%。2021年2月7日,珠海港务完成公司名称变更,由神华粤电珠海港煤炭码头有限责任公司变更为国能珠海港务有限公司
珠海港是国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一,公司所在的高栏港区是珠海港的主体港区,是珠三角西部的深水良港,具有丰富的深水岸线资源和土地资源。本项目位于高栏港南水作业区,总投资45.34亿元人民币,设计年吞吐量为4000万吨,岸线总长度1308米,其中东侧718米岸线,布置1个5万吨级与4个3000吨级装船泊位;西侧590米岸线布置2个15万吨级卸船泊位。码头后方堆场长约1543米,宽557米,布设四条堆取料机轨道梁,堆场最大堆存量为220万吨。码头及堆场配备有先进的卸船、装船和煤炭筛分设备以及相应的皮带输送系统,主要包括:桥式抓斗卸船机4台、链斗连续卸船机2台、移动回转式装船机4台、堆取料机8台、取料机2台以及筛分装置和皮带转运设备等。
公司主要接卸从黄骅港、秦皇岛港和天津港等北方港口下水的国内煤和从澳大利亚、越南、印尼等国的进口煤,集中转、分销、仓储、配煤等多种功能于一体,通过江海联运、公铁联运的方式,满足珠三角及西江沿线煤炭市场的需求,辐射至内陆江西、湖南等地区,已逐步发展成为集团在华南地区神华清洁煤炭中转分销基地、神华精品块煤加工基地、精细配煤基地、进口煤基地及煤炭销售增值加工基地,是承接北煤南运、外煤进口的理想物流枢纽,是华南地区设备先进、功能强大的现代化专业煤炭码头。
公司项目是落实国家应急煤炭储备战略部署建成的第一批国家应急煤炭储备基地,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中规划的煤炭接卸与中转储备梯级系统的主要组成部分,是集团公司唯一一个被写入《纲要》的企业,为国家能源集团融入大湾区建设提供了战略机遇和展示平台。
珠海港务作为集团产业一体化运营的重要一环,是国家能源集团在华南地区煤炭分销的交易平台和桥头堡,也是集团在华南地区开拓市场,占领华南地区煤炭供应链的战略前沿。作为集团煤炭南北调运的关键连接点,珠海港务为华南地区客户提供了可靠的存储、中转供应链保证,发挥着重要的“蓄水池”作用,同时为保障集团华南自有电厂能源运输安全,提供了稳定物流链条,为集团发展创效起到了有力的“压舱石”和“稳定器”作用。
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